На этой странице "Любимая Профессия" рада представить вам современные рассказы о профессии дальнобойщик, которые с любовью и душевной теплотой написали современные авторы. Спасибо авторам за труд и талант.Рассказы про дальнобойщика
Дальнобойщик и «Плечевая»
автор: Родион Маликов
Тарелка кислых щей, макароны «по-флотски» да бутылка «Балтики»,- вот «фирменные» блюда, чем обычно потчуют здесь приезжих. Из посетителей – одна девушка весьма «помятого» вида медленно потягивает пиво. «Плечевая»- так говорят дальнобойщики.
Усталость и хмель ударили в голову, и я решил «снять» дамочку. (Без всяких намерений на «интим» ибо та неделя, что провел за баранкой без женского общества, ужасно тяготила меня, вот и хотелось «потрепаться языком»).
Слово за словом…Моей усталости, как и не бывало: комплименты, шуточки, анекдоты. Мой напарник уже косится: мол, пора и честь знать, а то нарвешься на неприятности. И как будто в воду глядел…
К «Дальнобойщику» подкатила красная «девятка». Из нее вывалился грузный мужик, лет 50-ти, и угрожающе двинулся прямиком к нашему столику…
Минут пять бранной перепалки, которую потом мы не могли не вспоминать без смеха, и здоровяк подсел к нам. Грозный незнакомец оказался хозяином «Дальнобойщика», а девушка, которую я принял за «плечевую» - его…женой?!
Сергей несмотря на свой грозный вид был большой шутник и балагур, травил анекдот за анекдотом. После третей бутылки пива он вдруг помрачнел и замолчал. Причину внезапной перемены настроения я вскоре услышал из его же уст…
…Серега, как говориться, родился за рулем. Еще его отец водил большие грузовики по Союзу и роды у жены он тоже принимал в машине. Так, что судьба мальчика была заранее предрешена. Открутив баранку в армии, парень перешел в местное АТП и вскоре, как и отец, стал колесить по стране.
…Женился на белокурой соседке Аленке, которая подарила ему дочек- двойняшек: Олюшку и Оксаночку. Сергей мотался по командировкам, а дома его ждали три любящих сердечка. Навеки врезались в память те дни, мгновения, когда он усталый возвращался после рейса с кучей «гостинцев» и дочурки буквально осыпали его тысячами поцелуев, а женушка скромно ожидала в сторонке своей «очереди», чтобы прижаться к могучей, насквозь пропахшей бензином и мазутом груди мужа.
У Сергея как-то раз выпало пару свободных деньков и решил он свозить своих к морю.
…Утро выдалось на славу. Ярко светило солнышко. С лугов несло приятной прохладой. Девчонки в предвкушении поездки полночи не спали, все вещи собирали да наряды примеряли, и не разгони их по кроватям, они бы весь дом на уши поставили.
Несмотря на всеобщее приподнятое настроение у Сергея было неспокойно на душе: то ли предчувствие беды, то ли врожденный у дальнобойщиков инстинкт самосохранения, то ли сказывалась многолетняя усталость. Он уже и старенький «Москвич» до болтика проверил и масло сменил, а тревога не проходит.
…Дочурки весело щебечут. Женушка с восхищением смотрит как искусно Сергей управляет машиной…
…Откуда и как появился на встречной полосе «Урал» до сих пор никто не знает. Что кричал тогда водитель грузовика, почему размахивал руками – тоже остается загадкой…
…Безжалостно завизжали тормоза. «Москвич» закрутило завертело на месте…Удар…Еще удар…Удар за ударом…
…Последним…Последним Сергей видел недоумевающие глазенки Олюшки и Оксаночки…И еще видел…Видел окровавленное лицо жены…
…Неделю врачи боролись за жизнь Сергея…Семь дней и ночей он выкарабкивался с того света… Когда выжил, понял: жизнь, которую он в бреду вымаливал у Бога, превратилась теперь в адскую муку, что продолжается и по сей день. До сих пор в кошмарных снах его преследуют испуганные глаза дочурок и окровавленная жена…
…Виновных аварии не нашли. Да и с среди кого искать-то?! Водитель «Урала» скончался в больнице, а Сергею доктора давали один шанс из ста…
После выздоровления в родном городишке Сергею житья не стало. От мала до велика его обвиняли в смерти семьи: кто в спину, кто прямо в глаза. Единственным успокоением была дорога. Как это и не странно трасса, отнявшая у Сергея самых дорогих людей, теперь давала новый глоток жизни, берегла ото всех бед и напастей, стала ангелом хранителем, но не могла вернуть ему то, что судьба несправедливо отобрала: жену и дочурок…
На сим позвольте мне оставить Сергея на попечении судьбы и рассказать об Ирине (Ириной зовут ту девушку, что я принял за «плечевую», хотя как выяснилось позже я был не далек от истины) ибо в этой истории ей уготовано особое место.
Ирина-москвичка, единственная дочь в семье то ли доцентов, то ли профессоров каких-то там наук, точно уж и не припомню. С малых лет девочка ни в чем отказа не знала: поздний ребенок, родители баловали ее, насколько позволял кошелек, а он был, похоже, бездонным.
Ирина посещала престижные школы Москвы, отдыхала на самых дорогих курортах страны. Одним словом, купалась как сыр в масле в славе и власти родителей. И, казалось, такое положение вещей ее устраивало…
…Кто знает, когда и какой наступил перелом в душе девушки: быть может, когда отец «впихнул» в свой институт и всемя силами пытался сделать из нее ученого, или же, когда мать «подлаживала» ей нудных очкариков-доцентов на «соискание права владеть сердцем дочери», или же, когда осознала никчемность свою без родительской опеки…Кто знает…
Извечный конфликт «отцов и детей» и каждый решает его по своему, доказывая родителям самостоятельность и независимость. Но Ирина выбрала иной путь…
Поругавшись с отцом и презрительно бросив в лицо те «жалкие гроши», что выделял он на карманные расходы, девушка ушла из дома.
…Жизнь – сложная штука и не всегда на пути встречаются честные, благородные и бескорыстные люди…
Ирина, никогда не задумывавшаяся об истинной цене денег и способе их зарабатывания, и не собиралась губить жизнь в погоне за мелкими «бумажками»…Но давно и всем известно: всегда и за все приходиться платить. Полет в пропасть греха – миг, а на взлет уходят недели, месяца, года, а порою и целая жизнь...
…Поначалу Ирина обслуживала клиентов элитных столичных саун и бань, благо «образование» позволяло. Потом опустилась до кабаков и ресторанов и, в конце концов, превратившись в обыкновенную уличную «шлюху», , не очутилась на трассе…
… Холодным осенним днем гнал Сергей свой КАМАЗ в Москву…На дороге голосовала девушка: тушь растеклась по лицу, легонькое пальтишко развевалось на ветру.
Как правило, Сергей не брал попутчиков, а «плечевых» он, вообще, за людей не считал…Но ее глаза…Ее глаза на какой-то миг показались ему знакомыми, до боли близкими и родными. Сергей, не в силах совладать с нахлынувшими воспоминаниями, остановился…
…Полгода они проколесили вместе…Потом Сергей продал КАМАЗ и, купив заброшенную придорожную забегаловку, предложил Ирине руку и сердце…
Вот уже два года они официально муж и жена и несмотря на двойную разницу в возрасте полны жизненных сил и энергии: отстроить из «Дальнобойщика» двухэтажный отель для приезжих:
- С бассейном и рыбками, - добавляет Ирина.
- А потом уж и о сынишке можно подумать…- хитро косится в сторону жены Сергей…
Та заговорчески улыбается в ответ…
На этой мажорной ноте позвольте и мне поставить точку…
Дальнобойщик
автор: Иргаш Махмудов
Ох,и велика же Матушка-Россия!Необъятны её просторы,и везде живут,работают и отдыхают люди,в природу которых заложено одно неистребимое свойство - передвигаться.И человек передвигается:зимой и летом,в дождь и в вёдро,ночью и днём - всегда!И чего только он не использует для этого:собственные ноги,собачьи и оленьи упряжки,арбу и велосипед;передвигаются по воздуху,по воде,по стальным путям и,разумеется,по автодорогам. Разные бывают дороги:и грунтовые,и уложенные плитами,булыжником и асфальтом,широкие и узкие... Не будем обсуждать качество российских дорог,там паче лучше Гоголя их навряд ли уже кто сможет описать.Даже всемогущий Госкомстат не знает точно ни протяженности всех
наших дорог,ни их состояния.
Впрочем,наш рассказ не о дорогах вовсе,а о тех,кто измеряет километры диаметром своих колёс.Едут все:мотоциклы и легковушки,самосвалы и автобусы,пожарники и гаишники,а ещё дальнобойщики на своих фурах.Об одном таком "дальнобойщике"(именно в кавычках) и пойдёт наше дальнейшее повествование.
-1-
"Дальнобойщиком" его прозвали добродушные ребята с поста ГАИ,что расположился по-соседству с общепитовской столовой на трассе Москва-Ленинград(тогда ещё).Коля работал водителем гужевой повозки,доставляя всё необходимое в столовую:продукты,воду,дрова,ездил по деревням на заготовку мяса,овощей и прочей снеди.Хотя,пожалуй,ездил - это громкая фраза: ездила лошадь,прекрасно зная все маршруты,а Коля в это время добросовестно храпел(предварительно "приняв на грудь")на дне телеги,укрывшись затертым до дыр брезентовым плащом.
Назвать Колю отпетым алкашом было бы большой несправедливостью:всё таки работу свою он знал,выполнял пусть и нехотя,но добросовестно.Лошадь всегда была ухожена,вычищена и накормлена. Но самой главной гордостью Коли(а для других - объектом беззлобных насмешек)было само транспортное средство:совершенно не скрипучая телега на резиновом ходу,оборудованная по всем правилам.Видимо ещё с молодых лет заветной мечтой нашего героя были "баранка",прокуренная кабина какой-нибудь "Колхиды" и бесконечные километры дорог.Однако судьба-злодейка распорядилась по -своему,не оставив Коле ни единого шанса стать водителем,а посему всю свою любовь к технике он полностью отдавал телеге: оборудовал её шинным ходом,по всем правилам обвешал по габаритам катафотами, укомплектовал (скорее всего "упёр" в совхозном гараже)знаком аварийной остановки,домкратом и ключом-баллонником. Шедевром народного умельца был гос.номер(подобранный где-то на трассе),торжественно
водруженный на самое почётное место и старательно продублированный белой краской на заднем борту телеги.
-А случись что в дороге,-сокрушался Коля,не обращая внимания на ироничные шутки балагуров,-мне что же,ночевать под небушком?Да и девки ждать не будут,закроют столовку и плакали мои "командировочные".
Командировочными у Кольки были ежедневные грамм 50,или кружечка пивка для "предрейсового медосмотра",которыми сердобольные столовские девчата приводили бедолагу в рабочее состояние.
Самыми тяжелыми днями у Коли считались вторник и пятница,потому что в эти дни привозили в столовский буфет свежее бочковое пиво,а с утра голова "не хочет дружить с талом" и нужно ехать в дальнюю дорогу на базу(аж в двух километрах от столовой!). И как только не приходилось изворачиваться ради того, чтобы не пропустить распечатывания первой бочки...
В один из таких дней Люська(ух и стервозная бабёнка!),как всегда,с утра пораньше загрузила горемыку массой поручений.Понуро свесив плечи Колян поплёлся "заводить"свою технику.Но ведь Русь всегда славилась народной смекалкой,с лихвой восполнявшей недостатки в образовании.
-Сергеич,-докапывался "дальнобойщик" до только что заступившего на смену гаишника,-
ведь пьяному за руль садиться нельзя?
-Точно,нельзя,-отмахивался тот от Кольки,словно от надоедливой мухи,наперёд зная,что сделать это будет не так-то просто.
-А что за это может быть?
-Прав точно лишиться можно.
-Сергеич,давай я тебе в трубочку дыхну,ты заберёшь у меня права и я никуда не поеду.
-Что,пивко подъехать должно?
-Ага,страх как "котелок" трещит,а Люська опять в контору посылает.
-У тебя что,и права завелись?
-Обижаешь,вот любуйся!
И с этими словами он достал из кармана пропахшей лошадью куртки клеёнчатые корочки водительского удостоверения. Сергеич изумлённо округлил глаза, но уже через секунду ворвался громким весёлым смехом,как будто он был не на посту,а где-нибудь в театре Эстрады на концерте А.Райкина.И было отчего веселиться!Открыв корочки он увидел настоящий шедевр Колиного полиграфического творчества:на развороте вырезанной по размеру картонки от обувной коробки было написано полупечатными-полупрописными буквами(что удивительно - без ошибок!),что такой-то - такой-то является водителем первого класса,имеет право ездить по всем дорогам Советского Союза в любое время суток и года,без ограничения тоннажа,а все службы,имеющие хоть какое-то отношение к дорогам,должны оказывать ему всяческое содействие.Венцом творения была фотография три на четыре с приложенным к уголку(вместо печати) чернильным пальцем.
Вдоволь насмеявшись,Сергеич предложил Коляну компромиссный вариант:
-Давай,Колёк,я у тебя права отбирать не стану,ты сгоняешь в контору,а по возвращении я лично куплю тебе аж две кружки свеженького "Жигулёвского" в подарок от всех работников ГАИ.Мы "профессионалов" уважаем!
На том "ударили по рукам" и довольный своей находчивостью Колян поудобнее устроился на дне телеги,а лошадёнка тихой сапой потащила "фуру" давно уже знакомой дорогой.
-2-
Добрые восьмидесятые годы!Всегда вспоминаешь их с лёгкой грустинкой:ещё нет на дорогах беспредела,не мчатся машины всех калибров по трассе денно и нощно,да и сама трасса была тогда лишь "двухполоской".Машины были не такими скоростными,водители были грамотными и права свои не покупали,а посему и работы у гаишников было не особенно много.
В один из таких спокойных будничных дней,когда на дороге было не так уж много машин(водители предавались послеобеденной сиесте),Сергеич -известный нам уже старлей-гаишник -неспешно объезжал свой "подопечный" участок трассы.Мысли его были далеко не праздными:вот-вот жена должна родить,а тёща(неплохая в общем женщина) всё никак не купит обещанную коляску;начальство,сидя в своих кожаных креслах,и в "ус не дует" чтобы заменить уже местами подъеденную ржавчиной патрульную машину на что-то "более-менее".Да ещё у напарника с утра зуб разболелся,сидит на посту,а ты катайся в гордом одиночестве...
Внезапно он весь подобрался,отбросив все неслужебные мысли прочь:впереди образовался небольшой заторчик из четырёх-пяти машин.
-Никак авария,-соображал Сергеич,прибавляя газку,-опять одному с рулеткой бегать,заниматься писаниной.Да и вообще денёк сегодня что-то "не катит".
Но тревоги его не оправдались:аварии никакой не было,а машины просто ждали своей очереди,чтобы объехать непредвиденное препятствие.Увидев причину "пробки",Сергеич совсем поник головой:на проезжей части,даже не соизволив съехать на обочину,стояла Колина "фура".Одно колесо у телеги было спущено,а под остальные были подсунуты камни,исполняющие роль противооткатников.Позади телеги на расстоянии шагов эдак пяти был выставлен аварийный знак,а сам "виновник торжества" мирно посапывал на дне телеги,успев с утречка отведать живой воды,градусами превышающую температуру тела здорового человека.
-Колян,ты чего тут "расхристался"?Хоть бы на обочину съехал,-сокрушался старлей,расталкивая "дальнобойщика".
-На спущенном колесе езда запрещена,-парировал тот.
-У тебя же домкрат есть,запаска,инструменты.Меняй в темпе колесо,движению мешаешь.
-Дело водителя-управлять транспортным средством.Вот приедет техпомощь и починит,-заключил Колька,вновь погружаясь в нирвану.
"Дело табак,-пришел к выводу старлей,-придётся самому разгребать.Тем более если учесть,что техпомощь - это кто-нибудь из совхозных трактористов,верных собутыльников Коляна."
С помощью одного из водителей он быстренько заменил колесо на телеге и лёгким шлепком ладони по крупу придал ускорение "тягачу".Лошадка,радуясь своим умишком окончанию рабочего дня,бойко потрусила к своему узаконенному месту парковки,а старлей Сергеич поехал дальше по своему участку трассы,беззлобно думая о новых заморочках,уготованных ему судьбой в лице "дальнобойщика" Коляна.
*****
Канули в лета восьмидесятые,пронеслись лихие девяностые,когда Союз "приказал долго жить",а все граждане вдруг стали миллионерами,к римским цифрам,обозначающим порядковый номер века,прибавилась единичка.Жизнь не стоит на месте:трасса М-10 разраслась,раздалась вширь,гудя нескончаемым потоком машин.Теперь разве что самоубийца рискнёт проехать по ней на гужевой повозке.
Не осталось следа от столовой - теперь на этом месте кафе,каких на трассе что грибов в лесу.Нет уже лошадки,нет телеги-фуры,нет и самого Коляна-"дальнобойщика".И только девчата-поварихи(впрочем,далеко уже не девчата),иногда собираясь на посиделках,выпьют чайку(или чего покрепче),да и
вспомнят былые беззаботные годы,да и помянут добрым словом хоть и вечно "не просыхающего", но в общем-то нормального русского мужика Колю, который всю свою жизнь мечтал стать ДАЛЬНОБОЙЩИКОМ.
Дальнобойщик
автор: Галина Лехман
« Эх, дороги, пыль да туман…» Из радиоприемника новенькой «Ивеко» негромко льется песня. Дальнобойщик Ваня Лыжин – водитель со стажем- крутит баранку, слушает радио, и счастливая улыбка расплывается на его лице. Господи, как же он рад, что месячное бездействие закончилось, машина в
порядке, и можно помахать подруге рукой.Жди, дорогая, а мне работать нужно.
А сколько он названивал Ритуле - диспетчеру, сколько уговаривал, чего только не наобещал! Не зря, видно, петухом пел. Вот тебе и рейс, и груз. А Ваня Лыжин поедет хоть на край света – только «бабки», платите.
Едет Ваня, улыбается, музыку слушает, и ничего–то нет для него лучше дороги, машины,а главное - свободы.
Да, вот так. Кому что, а ему свобода нужна как глоток воздуха, как капля воды в пустыне. Ну не может он на одном месте сидеть, хоть режь его на части, хоть гвоздями приколачивай. Умоляй - не умоляй, все равно уедет. А сколько женщин просило его остаться, бросить разъездную работу, осесть
на одном месте. Ведь совсем не молоденький…
Женщины в жизни Вани Лыжина занимали третье, по его разумению, место, Первое – это, понятно, руль.
Второе – спиртное. Ну а, значит, женщины - третье.
И не то, чтобы Ваня к женскому полу был равнодушен.Скорее наоборот. Но как-то не везло ему с ними.
И расставался он с женщинами спокойно, без истерик, ревности и всяких там мелодрам. Просто уходил.
Забирал свои немудреные пожитки - а они помещались все в спортивную сумку - и был таков. Россия большая, одиноких женщин в каждом селе, деревне тьма-тьмущая. Все работящие, здоровые, хлебосольные. Да и Ваня не с пустым карманом к ним заглядывал. И все они хотели дальнобойщика к
себе привязать, к дому, огороду, скотинке - животинке.
Не понимали бабочки деревенские, что не удержишь сокола в четырех стенах. Упорхнет, выскользнет и… поминай, как звали.
Вот и порхал Ваня из одного дома в другой, меняя подружек и адрес проживания.
Один раз только зацепило его за живое, за самое – самое. Не хочет Ваня об этом вспоминать, а оно возьмет и всплывет; как назло, перед глазами стоит, не уходит.
А было это так. Появилась в их селе женщина.Маленькая, глазастая, с двумя ребятишками. Ваня как увидел эти глаза – так и влюбился по уши. И она ответила на его чувство. Из рейса на крыльях летел к ней.Знал, что ждет, любит. Ничего не жалел для нее и ребят. Выполнял все просьбы, баловал одеждой импортной, духами. Знал, что любит цветы, - в любое время года привозил охапками, лишь бы она засмеялась своим ласковым смехом, погладила по лицу. До сих пор рука ее перед глазами стоит.
Да еще и душу Ванину разгадала. Поняла, что без дороги и рейсов не сможет жить ее любимый. И осел бы дальнобойщик здесь, и до конца жизни радовался бы семейному счастью, да не все получается, как хотим.
Второе место в жизни Вани Лыжина занимало спиртное. Какой мужик в Сибири не пьет? Сам Бог велел после трудного рейса дома расслабиться. И в этом любимая женщина была с ним согласна, только посмеется незлобно над ним, когда переберет малость.
Держаться бы Ване за такую женщину руками и ногами; да нет, черт попутал с самогоном. Принял лишнего. Пошел в местное кафе, которое односельчане «отрыжкой» назвали «за вкусную и здоровую» пищу. Встретил бывшую подружку. Выпили. Любимая ушла куда–то на второй план, и понеслась душа куда попало.
Друг потом рассказал, когда любимая зашла за Ваней в кафе и увидела его целующегося с подружкой – побледнела вся, слова не сказав, ушла.
Ушла и из Ваниной Лыжина жизни. Навсегда. Не простила.
Вот ведь как бывает в жизни.
Эх, дороги, пыль да туман…
Едет Ваня, музыку слушает, улыбается, И нет ему дороже баранки, дороги и свободы. Будь счастлив, дальнобойщик!
Смотри и другие материалы по теме: